Kurzbeschreibung des Sinusfilters:

Der Sinusfilter von Sikes wird in Motorantrieben vieler Übertragungssysteme (insbesondere in Frequenzumrichtern oder Schaltnetzteilgeräten) eingesetzt. Passive Filter sind dazu ausgelegt, die von Frequenzumrichtern usw. erzeugte nicht-sinusförmige Spannung umzuwandeln, um eine Spannungswellenform zu bilden, die einer Sinuswelle ähnelt. Hauptsächlich wird er in 380- bis 480-V-Industrienetzen verwendet. Da der Spannungsabfall dieses Filters deutlich unter dem aktuellen Marktstandard liegt, kann er eine sehr hohe Motoreingangsspannung gewährleisten. Er kann Geräusche reduzieren und relativ empfindliche Motoren schützen, was den Einsatz sehr langer Motorkabel bis zu 2000 Metern ermöglicht. Typische Anwendungsbranchen: Metallurgie, Kohle, Petrochemie, Wasseraufbereitung, neue Energien usw. Im Allgemeinen muss, wenn der Abstand zwischen dem einheimischen Frequenzumrichter und der Last 50 Meter überschreitet, eine Drossel hinzugefügt werden. Wenn es eine Anforderung an die Ausgangswellenform des Frequenzumrichters gibt, muss ein Sinusfilter hinzugefügt werden; wenn der Abstand bei importierten Frequenzumrichtern 100 Meter überschreitet, ist es notwendig, einen Sinusfilter hinzuzufügen. Diese Distanz bezieht sich auf die Länge der Verbindung. Die Herstellungskosten des Sinusfilters sind relativ hoch. Im Allgemeinen ist es ausreichend, einen speziellen Filter für den Frequenzumrichter oder eine Ausgangsdrossel zu wählen, sofern keine besonderen Anforderungen bestehen.

Eigenschaften des Sinusfilters:

Sikes Sinusfilter für verschiedene Servomotoren von Drehzahlregelsystemen (insbesondere für Frequenzumrichter oder Schaltnetzteile) sind dafür ausgelegt, die PWM-Ausgangsspannung des Umrichters zu ändern und eine nahezu sinusförmige Spannung zu erzeugen. Die passive Serie ist für den Einsatz in 380-V- bis 480-V-Netzen vorgesehen.
Sikes bietet Ihnen eine weitere wirtschaftliche Wahl neben Schaffner- und MTE-Filtern.

Sinusfilter-Merkmale:
Spannungsebene: Einphasen-Nennspannung 220 V, zulässige Abweichung ±10 %
Spannungswellenform-Verzerrungsrate: THDv < 5 % Motorfrequenz: 0–120 Hz Schaltfrequenz: ≥ 3 kHz Resonanzfrequenz: weniger als das 0,5-fache der Schaltfrequenz Spannungsabfall: ≤ 10 % (50 Hz) bei Nennstrom Motor-Kabellänge bis zu 2000 Meter Wirkungsgrad: 98 % bis 99 % Schutzart: IP00 Isolierstoffklasse: Klasse H Überlastfähigkeit: 1,5-facher Nennstrom für eine Minute, 1,2-facher Nennstrom für eine Stunde Spannungsfestigkeit: DC 2240 V, 2 Sekunden (Leiter-Leiter) / DC 2720 V, 2 Sekunden (Leiter-Gehäuse) Durchschlagfestigkeit: AC 4000 V / 5 mA / 60 s Kühlung: Zwangsbelüftung Lastform: typische Motorlast; Standard-Aufwärtstransformator; andere ohmsche Lasten Betriebstemperatur: –10 bis +50 (°C); Lagertemperatur: –40 bis +65 (°C); Umgebungsfeuchte: 0–98 (%) nicht kondensierend; Höhe: < 2000 m Funktion des Sinusfilters: 1. Verlängerung der Motorlebensdauer; 2. Schutz der Motorisolierung; 3. Reduzierung des Motor-Lagerstroms; 4. Erhöhung der Übertragungsdistanz; 5. Verbesserung der Systemzuverlässigkeit; 6. Nach Anwendung dieses Filters können Standardmotoren Frequenzumrichtermotoren ersetzen; 7. Gute Unterdrückung elektromagnetischer Störungen; 8. Da der Ausgang des Frequenzumrichters hochfrequente Oberschwingungen enthält, erhöht dies die Verluste in der Stromversorgungsleitung und im Motor; gleichzeitig verursacht extrem hohes dv/dt Strahlungsstörungen im MHz-Bereich; bei langer Übertragungsstrecke (Motorkabel über 50 Meter) kommt es durch Wanderwellenreflexion zu einer Überlagerung der Motorspannung, was die Motorisolierung beschädigt und sogar zum Kabeldurchschlag führen kann; 9. Bei Oberschwingungsströmen kann der Oberschwingungsanteil durch Änderung der Modulationsmethode reduziert, jedoch nicht vollständig eliminiert werden. Bei durch dv/dt verursachten Hochfrequenzstörungen kann ein dv/dt-EMV-Filter installiert werden, der jedoch nur für eine bestimmte Kabellänge wirksam ist und nicht für beliebige Kabellängen geeignet ist; 10. Eine wirksame Lösung der oben genannten Probleme ist die Installation eines Sinusfilters auf der Ausgangsseite des Frequenzumrichters, der die SPWM-Modulationswelle in eine sinusähnliche Spannungswellenform filtert. Der Sinusfilter besteht aus einer Hochfrequenz-Ausgangsdrossel und einem RC-Kreis sowie einem Gleichtaktdrosselkreis. Er unterdrückt wirksam hochfrequente Verluste und dv/dt-Hochfrequenzstörungen und verlängert die Kabelstrecke zwischen Motor und Frequenzumrichter auf 500 Meter oder sogar 2 Kilometer.

Anwendungsbereiche von Sinusfiltern:
Lüftungsanlagen, Förderbänder, Pumpen, Windkraftanlagen
Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlagen, Kompressoren
Aufzüge, Krane, Windkraftanlagen, USV, ENS
Relativ lange Kabel zwischen Motor und Antrieb
Antriebsgerät mit parallel geschalteten Mehrfachmotoren
Mittelspannungsanwendungen (vor dem Aufwärtstransformator installiert)